Whatsapp
De flesta snabbladdare är designade för öppet land; den här designades för det utrymme som blev över vid kanten av en parkeringsplats. AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H är en integrerad 60kW DC-enhet som står 1700 mm hög på en 750 × 550 mm bas - ungefär en tredjedel av golvytan i ett konventionellt skåp. Den skillnaden avgör om en webbplats överhuvudtaget kan vara värd för snabbladdning, eftersom mark är den rad som ingen lägger i budgeten.
Den monteras på en liten armerad betongplatta, vilket gör anläggningsarbetet till ett endagsjobb istället för ett enveckasprojekt. Den 7-tums pekskärmen hanterar HMI, och höljet stöder CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och NACS, så en modell betjänar de flesta importmarknader.
Smala karosser har också en kostnad: det finns mindre utrymme för överdimensionerade komponenter, vilket är anledningen till att 3-serien är byggd för 60 kW snarare än för toppen av effektområdet.

En bas på 0,41 m²: 750 × 550 mm passar bredvid en butiksdörr, en pumpö eller en smal parkeringsplats.
En mindre platta och mindre betong: den standardarmerade dynan från manualen ersätter en full utrustningssockel.
1700 mm höjd gör att pekskärmen och kontakten är bekvämt tillgängliga för de flesta förare.
En dyna per enhet innebär att du kan lägga till bås ett i taget när efterfrågan ökar, utan att göra om anläggningsarbeten.
Den smala kroppen lämnar utrymme i samma vik för kabelhantering, pollare och en väntebana.
AC380V±15% input tolererar lantliga nät där spänningsfall och drift är vanliga.
Fabriksspecifikation för AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H exakt som levererad.
|
Parameter |
Specifikation |
|
Modell |
AF-DC-60-Y-B-O-3/4/5-H |
|
Nominell uteffekt |
60kW |
|
Övergripande mått (mm) |
750 × 550 × 1700 |
|
Ingångsspänning |
AC380V±15% |
|
Utspänningsområde |
200-1000VDC |
|
HMI |
7" pekskärm |
|
Högsta effektivitet |
95 % |
|
Skyddsgrad |
IP54 |
|
Kompatibla kontakter |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Driftstemperatur |
-25°C ~ +50°C |
|
Garanti |
2 års standard |
Närbutiksfronter: enheten sitter bredvid dörren, synlig från kassan, utan att äta en parkeringsplats.
Små parkeringar under 20 fack: en eller två enheter täcker efterfrågan på en befintlig 380V matning utan en transformatoruppgradering.
Bensinstationshörn: det smala tornet passar mellan pumpön och gränsstängslet.
Hotellsidor: en enhet betjänar övernattande gäster och dagsbesökare från samma pad.
Verkstäder och små depåer: ett 60kW torn laddar flottan mellan jobb, inomhus eller under ett tak.
Strömmen kommer in vid AC380V trefas, likriktas och omvandlas till 200-1000VDC och går ut genom vilken kontakt fordonet än förväntar sig. Tornlayouten gör att kraftmodulerna är låga, kontrollern är i mittenhöjd och den 7-tums pekskärmen i ögonhöjd, vilket håller tyngdpunkten nere och gränssnittet bekvämt.
Kylning sker med forcerad luft genom sidointagen. Tornets höjd ger luftflödet en lång vertikal bana som drar bort värmen från modulerna, och fläktarna rampar med belastning, så viloperioder förblir tysta. På en liten butiksöppen plats som betyder mer än det låter, eftersom förare och personal tillbringar hela sessionen inom några meter från enheten.
OCPP 1.6/2.0-rapportering, fjärrdiagnostik och firmwareuppdateringar körs över Ethernet, WiFi eller 4G – samma backend-integration som våra större enheter. Det som förändras med den kompakta kroppen är rent fysiskt: mindre mark, mindre betong, mindre störningar på platsen.
CE- och TUV-typgodkännande på hela enheten; UL- och CB-rapporter tillgängliga för exportfiler.
96-timmars saltspray på kapslingen, vilket är viktigt eftersom kompakta enheter ofta sitter närmare vägkanten.
Vibrationstestning på modulfästet, så leverans och grov hantering lossnar inte inre leder.
48-timmars full-load burn-in med loggar bundna till serienumret.
Pekskärmen är verifierad för läsbarhet i direkt solljus och med handskar.
Moduler är klassade -30°C till +55°C; hela enheten är specificerad -25°C till +50°C.
Steg 1. Den smala kapslingen är laserskuren av stål och robotsvetsad på FANUC-linjer.
Steg 2. TRUMPF kantpressar viker ihop kroppen; pulverlackering och härdning följer.
Steg 3. Basplattan, modulstället och kabelförskruvningarna monteras på DC-ledningen.
Steg 4. 380V-ingångssektionen och överspänningsskydd är kopplade med vridmomentkontroll.
Steg 5. Likriktarmoduler installeras, sedan 7-tums HMI och stationskontrollern.
Steg 6. Varje enhet lasttestas vid 60kW med effektivitet registrerad per enhet.
Steg 7. En 48-timmars burn-in cykler sessioner vid varierande belastningar.
Steg 8. Slutlig inspektion och packning; fabriken levererade över en miljon enheter fram till 2024.
Välj 3-serien när platsen är fysiskt tight eller när du vill börja smått och växa stall för stall. Basen på 750 × 550 mm och installationen med enkel platta håller de civila kostnaderna låga, och 60 kW ger fortfarande en användbar laddning på mindre än en timme för de flesta elbilar för passagerare.
Hoppa över det om du redan har generöst utrymme och planerar sessioner på 150 kW plus; ett större skåp ger dig mer takhöjd för samma padarbete. Hoppa också över det om din webbplats inte kan leverera AC380V, eftersom den här enheten är fixerad till den ingångsklassen.
För en layout med två pistoler installerar du vanligtvis två torn sida vid sida, vilket fördubblar padarbetet. Väg det mot ett skåp med två vapen innan du beställer.
En till ärlighetsanmärkning: 60kW är en bra arbetshäst men inte ett rubriknummer. Om din marknadsföring beror på den största effekten i kvarteret, kommer en kompakt 60kW inte att ge dig det rätta skrytet – det ger dig en station som faktiskt passar.
En SKU täcker CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T och NACS, så en återförsäljare har en modell i lager för många marknader.
15–20 arbetsdagars leverans efter ritningsgodkännande; MOQ från en container.
OEM/ODM-märke på skåpet och pekskärmens startskärm, med din återförsäljares namn tryckt på dörrskylten.
CE-, TUV-, UL- och CB-certifikat ingår i offertpaketet.
Stöd från en fabrik som driver 200+ stationer själv, så svaren är grundade på riktiga sajter.
Den smala karossen skickas till standardcontainrarpriser, vilket håller landkostnaden förutsägbar för små beställningar.
Det 1700 mm stora tornet skickas upprätt i en låda med stålram på ungefär 1850 × 750 × 700 mm, med gaffelfickor och två lyftöglor. Kontakten, kabeln och reservsäkringarna går i en vadderad tillbehörslåda inuti lådan.
Eftersom enheten är smal kan två lådor dela på bredden på en 40 fot hög kubbehållare i flera konfigurationer; lastplanen skickas med offerten så räkningen är exakt för din beställning. För en första provbeställning färdas en enstaka låda som LCL-frakt utan särskild hantering.
Villkoren är FOB Ningbo eller CIF till destination. Faktura, packlista, konossement, ursprungsintyg och testrapporter utfärdas inom 3 arbetsdagar efter lastning.
2-års standardgaranti som täcker moduler, HMI och effektsteget.
Reservmoduler och pekskärmar korsfraktas inom 5 arbetsdagar.
Fjärrdiagnostik över OCPP för fel och firmwareuppdateringar.
Installationsvägledning för betongplattan och jordning på små platser.
Ett filterrengöringsschema för den vertikala luftflödesvägen.
Fel: att hälla en platta som är mindre än ritningen i handboken. Höger: följ förstärknings- och ankarmönstret som visas i installationsguiden.
Fel: stoppa in tornet i ett hörn utan frigång baktill. Höger: lämna det serviceutrymme som anges i manualen för dörråtkomst.
Fel: gräver ner kabelgenomföringen under den färdiga graden. Höger: för upp röret inuti dynan vid det markerade läget.
Fel: antar att en enhet på 60 kW täcker ett område med 30 fack. Till höger: planera en enhet per 4–6 bås med realistisk efterfrågan, plus marginal.
Fel: montering av enheten så att pekskärmen är vänd mot eftermiddagssolen utan skydd. Höger: rikta HMI bort från direkt bländning för att hålla det läsbart och svalt.
En närbutiksägare i Ho Chi Minh City, Vietnam placerade en enhet i butiksfronten 2025. Plattan hälldes på en enda morgon och butikstrafiken täcker elkostnaden; klagomålet är att pekskärmen samlar damm i den tropiska luften, så de torkar av den varje vecka med en torr trasa.
Ett litet hotell i Nairobi, Kenya driver två enheter för gäster och ägarens leveransbil. Den 1700 mm höjden passar lätt under kapellet, och den smala basen gör parkeringsplatsen användbar; chefen önskar att laddaren rapporteras till hotellets egen instrumentpanel, som OCPP nu hanterar via en tredjepartsplattform.
En restauranggrupp på Bali, Indonesien lade till en enhet bredvid ingången till parkeringsplatsen 2025. Kudden kostade mindre än en månad i avgifter för betjänad parkering, och pekskärmen visar lunchmenyn; det enda problemet är kabellängden för överdimensionerade stadsjeepar parkerade längst ut i bukten.

A: En bas på 750 × 550 mm plus utrymmet i manualen; betongdynan är vanligtvis cirka en kvadratmeter kvadrat.
S: Ja, NACS är ett av fem anslutningsalternativ tillsammans med CCS1, CCS2, CHAdeMO och GB/T.
A: Passagerare elbilar och skåpbilar främst; för tunga lastbilar skulle du vilja ha en modell med högre effekt.
A: AC380V±15% trefas; den konverterar till 200-1000VDC för fordonet.
S: Endast om din webbplats saknar ett 380V-flöde; de flesta små kommersiella platser på 380V-marknader ansluter direkt.
S: Pad, ankare, ledning och placering — de flesta webbplatser laddas inom två dagar.
S: 2 års standard på hela enheten, inklusive pekskärmen.
S: De kan dela en matare för summan, men varje enhet behöver fortfarande sin egen skyddsanordning.
S: Nej, den är IP54 och designad för utomhusbruk; en kapell är för förarkomforten, inte för maskinen.
Adress
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kina
Tel
E-post
Prata direkt med vår elbilsladdarfabrik
Få fabriksdirekta priser, anpassade lösningar och expertsupport.
- Snabbt svar - Svara inom 24 timmar.
- OEM/ODM – Flexibel anpassning och provbeställningar.
- Certifierad kvalitet – CE-, TÜV-, CB- och CCC-alternativ.
- Anpassade offerter - Skräddarsydda efter dina specifikationer.
- Teknisk support – Experthjälp med OCPP, DLB och systemintegration.