Produkter
80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar
  • 80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar

80 kW högeffektiv integrerad DC-snabbladdare för kommersiella elbilar

AMPPAL 80 kW högeffektiv integrerad likströmssnabbladdare för kommersiella elbilar (AF-DC-80-Y-B-O-4-H) är en 80 kW integrerad likströmssnabbladdare konstruerad för nätvänlig drift: effektfaktor ≥0,99 och THD ≤5 % vid full belastning. Inga reaktiva kraftpåföljder, inget harmoniskt brus i delade transformatorer, enklare godkännande av nätanslutningen. 200-1000VDC, IP54, OCPP 1.6j. Zhejiang fabrik direkt.

80kW-laddaren som behandlar din transformator som en hyresgäst

Varje kilowattimme som den här laddaren drar från transformatorn på din webbplats kommer som ren, väluppfostrad AC - det är det tekniska beslutet bakom AF-DC-80-Y-B-O-4-H, och det är därför denna 80 kW integrerade DC-snabbladdare hör hemma på en checklista för nyttoklass snarare än en fyndjakt. Effektfaktorn ligger på ≥0,99 och total harmonisk distorsion stannar på ≤5 %, siffror du sällan ser på billiga importer.

Varför spelar det någon roll på pappret? En transformator som matar en laddare med låg effektfaktor bär extra reaktiv ström, blir varmare och din elräkning kan inkludera avgifter för reaktiv energi som ingen varnade dig för.

Skåpet är 1620 x 750 x 560 mm, nominellt 80 kW, uteffekt 200-1000VDC med konstant effekt från 300 till 1000V. Vi bygger den i Yueqing, Zhejiang, där nätkoder behandlar elkvaliteten på allvar. Den här sidan förklarar vad siffrorna betyder för din verksamhet.

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

Fem sätt en PF ≥0,99 ingång betalar sig själv

Inga straff för reaktiv effekt: vid PF ≥0,99 ser laddaren ut som en resistiv belastning på mätaren, så kraftbolag som fakturerar kVA eller reaktiv energi har inget att debitera dig för.

THD ≤5 % håller delade transformatorer svala: harmoniska strömmar som skulle cirkulera i transformatorn och neutrala ledningar minskas till en bråkdel av vad lågladdare producerar.

Enklare godkännande av nätanslutningen: många kraftbolag kräver harmoniska och effektfaktordeklarationer för DC-installationer; våra testrapporter täcker båda vid full belastning.

Grannvänlig drift: ett hotell eller kontor som delar mataren kommer inte att se flimrande lampor eller återställa elektronik när laddningssessionerna startar.

Längre livslängd för anläggningstillgångar: mindre reaktiv ström och färre övertoner betyder att transformatorer, kablar och ställverk går svalare och åldras långsammare.

95 % toppeffektivitet på toppen: samma SiC-effektsteg som renar inmatningen slösar också mindre energi som värme.

Tekniska specifikationer

Parameter

Specifikation

Modell

AF-DC-80-Y-B-O-4-H

Nominell uteffekt

80kW

Övergripande mått (mm)

1620 × 750 × 560

Ingångsspänning

AC380V±15%

Utspänningsområde

200-1000VDC (Konstant effekt 300-1000V)

HMI

7" pekskärm

Användarautentisering

RFID/APP/Plug & Charge

Betalningsmetoder

Kreditkort/QR/Betalterminal

Anslutningsmöjligheter

OCPP 1.6j, Ethernet/4G/WiFi

Effektfaktor

≥0,99

THD

≤5 %

Högsta effektivitet

95 %

Skyddsgrad

IP54

Bullernivå

≤65dB

Säkerhetsfunktioner

13 funktioner inklusive isolationsövervakning, polaritetsomkastning, åskskydd

Kompatibla kontakter

CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS

Driftstemperatur

-25°C ~ +50°C

Garanti

2 års standard

Webbplatser där övertoner får dig i problem

Företagsparker i Tyskland och Frankrike, där en delad 630 kVA transformator matar kontor, CNC-maskiner och laddare på en enda samlingsskena.

Hotell i Turkiet och Grekland, där gästerna klagar över flimrande lampor om en laddare inte beter sig på samma matare som köket.

Flotta depåer i Storbritannien och Nederländerna med 8-20 laddare, där harmonisk ackumulering över många enheter är den verkliga risken.

Malltaken i UAE och Saudiarabien, där elteamet granskar varje lastprofil innan hyreskontraktet undertecknas.

Kommunala verkstäder i Mexiko och Brasilien, där verket inspekterar strömkvaliteten innan de godkänner en kommersiell tariff.

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

Inuti Power Stage: PFC, Harmonics och Load Bank

En DC-laddares likriktare omvandlar AC till DC, och en naiv likriktare drar ström endast i smala pulser nära spänningstoppen. Dessa pulser är övertoner - ström vid 250 Hz, 350 Hz, 450 Hz och längre - gör inget användbart arbete. AF-DC-80-Y-B-O-4-H använder en aktiv front-end (PFC) som formar ingångsström till en jämn sinusvåg i fas med spänningen.

Det andra steget omvandlar den rena DC till den 200-1000VDC fordonet vill ha, konstant effekt från 300 till 1000V. En 800V lastbil och en 400V sedan kommer båda nära märkta 80 kW över den platta delen av sin laddningskurva.

Du kan verifiera beteendet själv: våra testrapporter visar THD och PF med 25 %, 50 %, 75 % och 100 % belastning, eftersom en laddare som bara ser ren ut på tomgång är värdelös. Skicka oss webbplatsens enkellinjediagram och transformator-kVA, så uppskattar våra ingenjörer lastpåverkan - vanligtvis inom en dag.

Certifieringar och testpunkterna bakom dem

Vi håller UL, CE, CB, TUV och CCC; fråga så skickar vi de matchande certifikatfilerna för denna enhet via e-post.

Varje batch bränns in i 48 timmar vid full belastning, loggar temperaturer över moduler, kontakter och PFC-induktorer.

Strömkvaliteten verifieras per batch på en kalibrerad belastningsbank, med PF och THD infångade vid fyra belastningspunkter.

Säkerhetssetet (13 funktioner) följer EN IEC 61851-1:2019 och 61851-23:2014.

Skåpen är verifierade IP54, med saltsprayprover som hålls i 96 timmar; driftsbandet går -25C till +50C.

Från plåt till lastbank: produktionsspåret

Steg 1: stålplåt laserskärs, stansas och bockas på FANUC-kopplade linjer innan pulverlackering.

Steg 2: ett prov från varje beläggningssats går in i saltspraykammaren medan produktionen fortsätter.

Steg 3: ingångssteg och PFC-kort byggda på AC-linjen; kraftmoduler på DC-linjen - separata stationer.

Steg 4: inkommande inspektion av SiC-moduler, EMI-filter, kontakter och mätkomponenter.

Steg 5: handledning med vridmomentstyrda plintar och en visuell kontroll av varje skarv.

Steg 6: i 48 timmar vid 40C omgivningstemperatur, PF, THD, effektivitet och kommunikationsstabilitet loggas minut för minut.

Steg 7: firmware-flash, OCPP 1.6j-test mot vår server, sedan en sista belastningsbankkontroll av strömkvaliteten.

Steg 8: packning och palletering; bilder före leverans landar i din inkorg innan containern laddas.

Överensstämmelsekontroll: Passar detta skåp rätt?

Välj AF-DC-80-Y-B-O-4-H när din plats delar en transformator med andra belastningar, ditt verktyg ber om strömkvalitetsdeklarationer eller om du installerar flera enheter vars övertoner skulle ackumuleras. Om din fastighetsskötare redan flaggat effektfaktor i ett tidigare projekt, avslutar den här modellen samtalet.

Denna laddare är inte för dig om webbplatsen har en dedikerad transformator med generöst utrymme, ditt verktyg kontrollerar aldrig övertoner, och du vill helt enkelt ha den billigaste 80kW-lådan som laddar bilar. Det är också fel val om du behöver mindre än 30 minuters sessioner för 800V-taxi; stega upp till 120kW eller 160kW.

Inte säker? Skicka enkellinjediagrammet och transformatorns klassificering. Vi beräknar övertonshöjd och berättar ärligt om en, två eller sex enheter passar din matare utan uppgradering.

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

Att hantera fabriken slår att hantera en mäklare

Dina tekniska frågor om PFC-design och rutnätskoder går direkt till våra ingenjörer i Yueqing, inte via en återförsäljares inkorg.

OEM/ODM från en fabrik: anpassad färg, logotyp, standardinställningar för fast programvara och din egen backend-konfiguration, allt gjort på fabriken.

Lageruppbyggnad lämnar inom 15-20 arbetsdagar; anpassade beställningar löper cirka 7-10 dagar längre.

Provbeställningar accepteras från 1 enhet för nya marknader; containerpris för 10+ enheter.

Garantidelar flyger av DHL/FedEx inom 48 timmar efter ett godkänt reklamation; fjärrdiagnostik körs över OCPP-anslutningen.

Lådor, containrar och tulldokument

Varje låda innehåller batch-strömkvalitetsrapporten såväl som enheten - filen som både din tullmäklare och nätgranskare kanske vill ha. Skåpet väger cirka 300 kg; plywoodlådan lägger till 60-80 kg, och 10-14 lådor passar en 40HQ-behållare.

FOB Ningbo eller Shanghai gäller om du inte föredrar CIF, CFR eller DDP. Ett palldiagram utfärdas före packning så att lastbilen kan förbokas.

Papper levereras med beställningen: handelsfaktura, packlista, ursprungsintyg, CE/TUV-filer och PF/THD-rapporten.

Servicevillkor: Vad de två åren faktiskt omfattar

Tvåårsperiod över moduler, controller och filtreringsstadium. PFC-sektionen är den del som tyst försämras på billiga enheter; vår täcks uttryckligen.

Bekräftade påståenden sätter reservdelar på en kurir inom 48 timmar - vanligtvis 3-5 arbetsdagar över hela Europa.

Firmware- och parameteruppdateringar skickas på distans via OCPP - de flesta problem behöver aldrig ett platsbesök.

De första installationerna får ett videokommissionssamtal - jordning, ledningar och backend-parning granskas live.

Föreslagen rutin: filter rengörs var 6:e ​​månad, plintarna återdras årligen och ingångsvågformen kontrolleras på nytt när nya laster ansluter till samlingsskenan.

Installationsanmärkningar: Fel vs Rätt

Wrong: Landing this charger on a feeder already heavy with motor-drive harmonics, then blaming the unit for site issues. Höger: mät den inkommande vågformen först; our engineers interpret the recording and size mitigation if needed.

Fel: Förutsatt att nollledaren aldrig leder ström på en trefasmatning. Höger: THD ≤5% håller neutral belastning liten, men AC-ingången måste fortfarande kopplas enligt manualen - 4-kärnig eller 5-kärnig som specificerat.

Fel: Köra enheten från en liten generator utan att kontrollera kapaciteten. Höger: en generator som matar denna PFC-ingång behöver stabil spänning och frekvens; bekräfta att den är klassad för inrush plus kontinuerlig belastning.

Fel: Hoppa över den årliga vridmomentkontrollen eftersom enheten aldrig snurrar. Höger: en lös terminal under 80kW värms långsamt; 15-minuterskontrollen är billigare än en smält lugg.

Fel: Att tro att PF ≥0.99 låter dig ignorera andra sajtladdningar. Höger: laddaren är ren, men transformatorn tjänar fortfarande allt annat på samlingsskenan.

Operatörsberättelser: Vad siffrorna gjorde för dem

En logistikpark i Nederländerna installerade sex AF-DC-80-Y-B-O-4-H-enheter i oktober 2025 på en delad 630 kVA transformator som också matar ett kylhus. Deras konsult mätte THD vid punkten för gemensam koppling: 4,9 % med sex laddare igång, jämfört med 11 % med två billigare enheter som de hade provat. Deras klagomål: dörrgångjärnen känns lätta för dörrens vikt.

En hotellkedja i Turkiet monterade fyra enheter i Bodrum och Antalya. Deras nätanslutningsansökan klarade sig utan en harmonisk studie eftersom testrapporterna bifogades. Driftchefen noterar att fläktljudet på 65 dB hörs från pooldäcket på natten.

En återförsäljare i Mexico City placerade två enheter på ett tak som också matar en rulltrappsbank. Gallerians elektriska team hade avvisat två andra märkens laddare över strömkvaliteten; den här passerade recensionen på en vecka. Problemet: sido-QR-panelen samlar damm snabbt.

80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets80kW High-Efficiency Integrated DC Fast Charger for Commercial EV Fleets

FAQ

F: Vad exakt betyder THD ≤5% i praktiken?

A: Total harmonisk distorsion av ingångsströmmen stannar vid eller under 5 % av grundspänningen vid full belastning. Praktiskt taget tillför laddaren lite harmonisk förorening till din webbplats elsystem - långt inom de flesta gränsvärden.

F: Kommer den här laddaren att utlösa mitt verktygs straff för reaktiv effekt?

S: Nej. Med effektfaktor ≥0,99 är den reaktiva komponenten försumbar, så elbolag som fakturerar för reaktiv energi eller låg effektfaktor har ingen grund att debitera dig.

F: Behöver jag ett separat övertonsfilter eller effektfaktorkorrigeringsenhet?

S: Nej, den aktiva fronten inuti skåpet gör båda. Det är poängen med att välja denna modell framför en passiv likriktarladdare.

F: Kan den köras från en dieselgenerator?

S: Ja, om generatorn håller stabil spänning och frekvens inom AC380V ±15%-fönstret och har tillräckligt med kapacitet. Bekräfta generatorstorleken med oss ​​innan du bestämmer dig.

F: Mäts PF-värdet vid full belastning eller endast på tomgång?

S: Vid full belastning, och även vid 25 %, 50 % och 75 % belastning. Satsrapporten visar alla fyra punkter – be om det.

F: Vilka nätanslutningsdokument tillhandahåller du?

S: CE/TUV-certifikat, strömkvalitetstestrapporten med PF- och THD-kurvor och engelska datablad. Dessa täcker de flesta verktygsrecensioner i Europa, Mellanöstern och Latinamerika.

F: Kostar renare kraft mer?

S: Det aktiva PFC-steget lägger till en viss komponentkostnad jämfört med en billig likriktare - men det är litet utöver undvikade straffavgifter, transformatoruppgraderingar och serviceanrop.

F: Kan jag köra 80kW vid 230V enfas?

S: Nej, detta är en trefasenhet som kräver AC380V ±15 %. För enfasanläggningar, titta på våra väggmonterade DC-laddare upp till 40kW istället.


Skicka förfrågan
Kontaktinformation

Prata direkt med vår elbilsladdarfabrik

Få fabriksdirekta priser, anpassade lösningar och expertsupport.

- Snabbt svar - Svara inom 24 timmar.

- OEM/ODM – Flexibel anpassning och provbeställningar.

- Certifierad kvalitet – CE-, TÜV-, CB- och CCC-alternativ.

- Anpassade offerter - Skräddarsydda efter dina specifikationer.

- Teknisk support – Experthjälp med OCPP, DLB och systemintegration.

X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
AvvisaAcceptera