Whatsapp
Koppla in en enda EV till AF-DC-120-Y-D-Z-4-H och den drar hela 120kW; koppla in en sekund och skåpet ändrar tyst budgeten till 60 kW vardera. Denna omskiva, inte själva kraftmodulen, är det som avgör om förare lämnar dig en femstjärnig recension eller en enstjärnig rant.
Denna 120kW Multi-Gun DC EV-laddare för flera fordon och flottladdning är en integrerad multi-gun DC-laddare: ett skåp, en AC380V-ingång, fyra utgångar som delar en enda kraftpool. Det är inte fyra laddare hopskruvade. Det är en 120kW maskin vars mjukvara bestämmer var energin går, sekund för sekund. Operatörer som förstår den mjukvaran formar köupplevelsen.

Tilldelningsregler du ställer in, inte fabriken: först till kvarn, först till kvarn, till och med delad eller en prioriterad pistol – ändrade på pekskärmen eller via OCPP-backend, ingen skåpöppning.
Idle guns slutar betala hyra: när position C är tom, flyter dess andel automatiskt till de upptagna pistolerna. 120kW parkerar sig aldrig i ett oanvänt uttag.
Skärmen berättar sanningen: varje session visar spänning och ström, så föraren som "bromsade" kan se att det är tilldelning, inte ett fel. Den ena skärmen avslutar fler argument än någon helpdesk-biljett.
Strömgränser är en del av matematiken: uteffekten når 250A, så enbart ett 800V-fordon kan ta hela 120kW, medan en 400V-bil toppar runt 100kW. Skåpet visar båda siffrorna live.

|
Parameter |
Specifikation |
|
Modell |
AF-DC-120-Y-D-Z-4-H |
|
Nominell uteffekt |
120kW |
|
Övergripande mått (mm) |
1820 × 750 × 735 |
|
Ingångsspänning |
AC380V±15% |
|
Utspänningsområde |
DC200-1000V |
|
Utgångsström |
0-250A |
|
HMI |
7" pekskärm + LED |
|
Kabellängd |
5m/7m |
|
Laddningsuttag |
Flerkanon (A/B/C/D) |
|
Skyddsgrad |
IP54 |
|
Kompatibla kontakter |
CCS1/CHAdeMO/CCS2/GB/T/NACS |
|
Driftstemperatur |
-25°C ~ +50°C |
|
Garanti |
2 års standard |
Stadtaxidepåer: tre taxibilar smuttar på 30 kW vardera medan en högspänningssedan tar resten av poolen.
Hotell- och köpcentrumparkering: övernattande gäster laddar i en avslappnad takt; bara en dagsbesökare kommer nära hela 120kW.
Små flottangårdar med 4-8 elbilar och en enda 120kW matningslinje som hyresvärden inte kommer att uppgradera.
Motorvägsstopp med skurankomster — fyra kanoner absorberar en liten våg utan en andra transformator.
Riktade nav i varma klimat: forcerad luftkylning och IP54-kapsling hanterar 40-gradersdagar och dammiga trottoarkanter.
Styrenheten samplar varje ansluten pistols begäran kontinuerligt — batterispänning, strömbehov och den regel du valt. Först till kvarn är standard: den första bilen får vad den begär, den andra tar från det som finns kvar, senare ankomster delar upp resterna. Även split delar poolen mellan ockuperade vapen.
Här är den matematiska förare känner faktiskt. En bil ensam: hela poolen. Två bilar: 60kW vardera. Fyra bilar: 30kW vardera — förutsatt att fordonen kan acceptera dessa siffror. Två varningar spelar roll. Först, 250A-taket: ett 400V-batteri som begär 300A får ett tak nära 100kW, så "fulla 120kW"-momentet tillhör 800V-fordon.
Vad föraren ser är alltså ett steg ned när någon ny ansluter och en långsam strömavsmalning när deras eget batteri klättrar. Inte heller ett fel. Skärmen visar den nya splittringen inom en sekund, och LED-bandet ändrar färg så att kön vet vilken pistol som är ledig.

Typprovning på hela skåpet, inte ett bänkprov: EMC, dielektrisk hållfasthet och skyddande jordning verifierad på 1820x750x735-enheten som levererad.
96-timmars saltspray på inhägnader och vapenhus – kustkorrosionskontrollen som är viktig på platser i viken och i Sydostasien.
Termisk blötläggning vid 50C omgivningstemperatur med stängda dörrar; reduktionskurvan är tryckt i manualen, inte upptäckt på plats.
IP54 regn- och dammtestning på dörrtätningar och kabelförskruvningar innan enheten lämnar linjen.
Serialiserade register: varje skåps testfil kan begäras tillsammans med försändelsen — användbart när ett projektanbud ber om bevis.
1. Laserskärning på TRUMPF-maskiner och CNC-kantpressböjning — plåtsteget sätter upp IP54-historien.
2. Pulverlackering och härdning, med ett saltsprayprov från varje batch.
3. PCBA-enhet på DC-linjen; AMPPAL kör AC- och DC-montering separat, så DC-skåp delar aldrig verktyg med AC-utrustning.
4. Effektmodulintegrering med vridmomentstyrd samlingsskena — en lös samlingsskena dyker upp månader senare som en hot spot.
Detta skåp passar platser där fyra fordon kan kopplas in på en gång och sessionerna tar 25-60 minuter: depåer, gallerior, hotell, små hållplatser på motorvägen. Arbeta bakåt från ditt mål. Ungefär, vid 40 kW i genomsnitt per ockuperad pistol, tar en 50 kWh påfyllning cirka 75 minuter när skåpet är fullt, och cirka 25 minuter när en bil har poolen ensam.
Var ärlig om bristerna. Om hela din verksamhet är en snabbfil med ett fordon åt gången, kostar en enkanon på 120 kW eller 160 kW mindre. Om du behöver fyra samtidiga 120kW-sessioner är detta skåp fyra gånger för litet — köp separata enheter.
OEM/ODM utan dramatik: logotyp, färg, pistoletiketter och backend-namn konfigurerade vid beställning; MOQ-villkor anges per modell i offerten, och provenheter skickas före volym.
15-20 arbetsdagar standardledtid på denna modell, räknat från insättning och godkänd konst.
Ett certifieringsset som svarar på anbud i Mellanöstern, EU och Amerika: CE, TUV, UL, CB, plus CCC hemma.
Referensprojekt med verklig driftdata: 500 vätskekylda enheter levererade till Saudiarabiens NEOM gröna väteprojekt, 200+ stationer som drivs av vårt eget team.
En fabrik med 260 personer grundad 2014 i Yueqing, Zhejiang — "Kinas elektriska huvudstad" — som exporterar till 40+ länder.
Skåpet skickas upprätt i en trälåda med storleken 1820x750x735 mm med ca 100 mm fritt utrymme per sida; de fyra kanonerna åker i skumskurna fack bredvid den. Lågkuvertet kommer ut nära 2,0 x 0,95 x 1,0 m, och den slutliga bruttovikten anges på packlistan före avsändning.
För containerlaster, planera runt det kuvertet: en 40 ft HQ passar sex backar i en enda rad med plats för tillbehör, och vi kontrollerar stuvningsplanen mot de faktiska containerdimensionerna vid varje beställning. Inga två kunder packar samma mix, så det slutliga lastdiagrammet bekräftas med dig innan lastbilen åker.
Villkoren är ditt samtal — FOB, CIF, CFR, DDP eller EXW från vår Yueqing-anläggning — och fraktdokumenten (kommersiell faktura, packlista, konossement, ursprungscertifikat) förbereds av vår exportdisk, som hanterar 40+ destinationsländer per år.
Två år på enheten. På skåp med flera vapen slits pistolaggregaten mest – vi lagerför alla fyra positionerna.
Reservpistoler (med 5 m eller 7 m kabel) skickas från Zhejiang-fabriken inom 48 timmar för lagerförda föremål.
Fjärrdiagnostik via OCPP-anslutningen: de flesta konfigurationsfel löses över backend utan ett besök på platsen.
En årlig servicechecklista skickas med varje beställning: rengör luftfilter, dra åt samlingsskenorna igen, inspektera pistolkontakterna för brännmärken.
Driftsättningssupport: ett fjärrsamtal med våra ingenjörer för att gå igenom den första sessionen från början.
Reservdelar på modulnivå, inte löften på kortnivå: strömmoduler är hot-swappable och lagerförs under hela garantiperioden.
Fel: Parkera så att 5 m kabeln sträcks sträckt, skyll sedan på laddaren när kontakten slits. Till höger: matchande kabellängd till fackets layout — 7 m kanoner på avlägsna banor, 5 m på nära banor, kablar återförs till hölster efter varje session.
Fel: stapla lådor mot den ventilerade sidan av skåpet. Höger: håll 40 cm fritt utrymme runt intaget och blås rent filtret varje månad.
Fel: säger till en 400V-förare "du får 120kW" eftersom skylten säger 120kW. Höger: citerar det verkliga siffran - cirka 100 kW på 400 V, hela 120 kW på 800 V - och pekar på liveskärmen.
Fel: matning av skåpet från ett delat uttag eller en underdimensionerad brytare. Till höger: en dedikerad AC380V+-15%-ledning, korrekt klassad brytare och korrekt jordbindning — kopplingsschemat finns i manualen.
Fel: lämnar en pistol liggande på våt asfalt medan nästa bil står i kö. Höger: hölster efter användning; LED-bandet visar grönt endast när pistolen sitter och är klar.
En taxidepåchef i Dubai kör först till kvarn och berättade för oss att LED-bandet halverade hans kötvister – förare ser vilken pistol som är ledig innan de parkerar. Hans klagomål: direkt sol gör 7-tumsskärmen svår att läsa mitt på eftermiddagen, så han skruvade fast en liten skärm över skåpet.
En galleriaoperatör i Kuala Lumpur beställde 7 m vapen på de yttre positionerna så att bilar i bakkanten kan nå utan att blanda. Intäkterna per skåp klättrade efter att han bytte till ens delad, eftersom ingen enskild bil hamnade i poolen vid middagsrusningen.
Ett åkeri i Warszawa kör fyra skåpbilar genom ett skåp över natten. Vid -15C startade skåpet och höll temperaturen bra. Deras anteckning: summervolymen i slutet av sessionen kan inte tystas från appen, så en nattskiftsarbetare måste gå till skärmen - mindre, men de bad om det i nästa firmware.

S: Med jämn delning, ja — 120 dividerat med fyra ockuperade kanoner. Med först till kvarn som gäller behåller den första bilen vad den begärde och resten delar på det som återstår. Skärmen visar livedelningen.
A: Nästan absolut inte. Skåpet omfördelar poolen när en ny session startar; hans nuvarande steg ner i ett drag och skärmen uppdateras. Det är politik, inte misslyckande.
A: Ja, en utsedd position kan reserveras en andel; de andra tre delar det som är kvar. Två prioriterade vapen skulle behöva två skåp - matematiken tillåter det inte.
S: Nej – 250A-uttaget begränsar en 400V-bil till ungefär 100kW. Full 120kW visas på 800V-fordon. Det är därför vi publicerar den nuvarande specifikationen istället för marknadsföringsgenvägar.
S: Beställ efter vikgeometri. Nära körfält tar 5m (billigare, mindre kabel att hantera); räckvidd över körfält behöver 7m. Blandade beställningar är normala – specificera per position.
S: Ja, från pekskärmen eller via OCPP, när som helst, ingen hårdvaruförändring. Två veckors A/B-data avgör vanligtvis vilken regel som passar din webbplats.
S: De andra tre fortsätter att arbeta. Pistolenheter är utbytbara och lagerförda; en felaktig position visas som ett fel på skärmen och i OCPP.
A: Båda. Berätta för oss din plattform innan leverans och vi testar handslaget mot den, så att driftsättningen inte blir en felsökningssession.
Adress
Nr 237, Weisan Road, Yueqing, Zhejiang, Kina
Tel
E-post
Prata direkt med vår elbilsladdarfabrik
Få fabriksdirekta priser, anpassade lösningar och expertsupport.
- Snabbt svar - Svara inom 24 timmar.
- OEM/ODM – Flexibel anpassning och provbeställningar.
- Certifierad kvalitet – CE-, TÜV-, CB- och CCC-alternativ.
- Anpassade offerter - Skräddarsydda efter dina specifikationer.
- Teknisk support – Experthjälp med OCPP, DLB och systemintegration.