Produkter
800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar
  • 800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar
  • 800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar

800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar

AMPPAL 800kW High-Power Split DC EV-laddningssystem för kommersiella laddningshubbar är listat enligt UL 2202-2022 och UL 2231-2 standarder för den nordamerikanska marknaden. Designad för AC480V kommersiell ingång, stöder den 300-1000VDC konstant uteffekt och 2-16 laddningspistoler, med NEC 625 och NFPA 70 överensstämmelsedokumentation tillgänglig för projektkrav. Tillverkad av en Kina-baserad elbilsladdarfabrik ger AMPPAL fabriksdirekt leverans och OEM-stöd för storskaliga laddningstillämpningar.

Vad UL-certifikaten faktiskt täcker

Nordamerika accepterar inte en CE-märkning som bevis på att en laddare är säker att installera. Den accepterar en notering och för DC-snabbladdningsutrustning är den UL.

Detta 800kW split-system bär UL 2202-2022, standarden för laddningssystem för elbilar, och UL 2231-2, standarden för personalskyddssystem som skyddar operatören mot elektriska stötar. Båda är tryckta på namnskylten och båda överlever den myndighet som har jurisdiktionens inspektion.

Den här sidan förklarar de två standarderna, den nordamerikanska ingångsdesignen på 480V och de överensstämmelsepunkter som håller projekt borta från omarbetning.

Vi bör vara direkta om vad den här sidan inte är: den är inte juridisk rådgivning, och lokala regler varierar beroende på stat och län. Vad det är, är den praktiska bilden av hur ett listat 800kW-system undanröjer de hinder vi oftast ser i amerikanska och kanadensiska projekt.

800kW High-Power Split DC EV Charging System for Commercial Charging Hubs800kW High-Power Split DC EV Charging System for Commercial Charging Hubs

Nordamerikansk marknadstillgång: UL vs CE

Skillnaden mellan en CE-märkning och en UL-lista är inte pappersarbete. Det är om utrustningen lagligt kan installeras och försäkras.

CE är en självdeklaration av tillverkaren; UL är en tredjepartslista som backas upp av fabriksinspektioner och uppföljande revisioner.

De flesta amerikanska jurisdiktioner, verktyg och försäkringsbolag kräver en nationellt erkänd testlaboratorielista, vilket CE ensamt inte tillhandahåller.

UL 2202-2022 täcker laddningssystemets utrustning som helhet: kapsling, ledningar, ingångskretsar och utgångskretsar.

UL 2231-2 täcker personalskyddssystemet, säkerhetsförreglingskedjan mellan kontakten och DC-utgången.

Med båda listorna är 800kW-systemet redo för tillstånd utan en anpassad teknisk utvärdering i de flesta stater.

För Kanada kan samma utrustning utvärderas mot CSA-motsvarigheter; våra UL-filer stöder den sökvägen.

Tekniska specifikationer

Parameter

Specifikation

Modell

AF-DC-800-serien

Nominell uteffekt

800kW

Skåpets mått (mm)

2200 × 1800 × 1000

Standardterminal (mm)

1517 × 650 × 300 (250A)

Vätskekyld terminal (mm)

1630 × 600 × 500 (600A)

Ingångsspänning

AC480V±10%, 50/60Hz

Utspänningsområde

300-1000VDC konstant effekt

Laddningsuttag

2-16 kanoner

Standarder

UL 2202-2022, UL 2231-2

Effektfaktor

≥0,99

Bullernivå

≤65dB

Skyddsgrad

IP54

Driftstemperatur

-25°C ~ +50°C

Garanti

2 års standard

Webbplatser i USA och Kanada Byggd för 800 kW

Mellanstatliga korridorstationer där en 480V trefastjänst redan finns och 800kW är den kontrakterade kapaciteten.

Lastbilsstopp och rastplatser som bjuder på NEVI eller statligt finansierade program som kräver listad utrustning.

Företags- och flottangårdar som ersätter dieselinfrastruktur med högeffekts DC-laddning.

Shopping- och nöjesställen med stora parkeringsplatser och en enda dedikerad transformator.

Försörjningspilotprojekt som visar högeffektsladdning på distributionsnätet.

Flygplats- och transitparkeringsstrukturer där en enda 480V-tjänst matar flera laddningszoner.

Från 480V Serviceingång till CCS1-utgång

Skåpet är designat enligt den nordamerikanska kommersiella standarden: AC480V ±10% vid 50/60Hz trefasingång. Ingen step-up transformator behövs mellan en standard 480V service och skåpet; likriktarsteget konverterar direkt till en 300-1000VDC buss.

Effektfaktorkorrigering håller ingången på ≥0,99, vilket håller behovsmätningen ren och undviker straffavgifter på kommersiella tariffer som fakturerar för reaktiv effekt.

Poolen på 800 kW matar 2 till 16 terminaler. Varje terminal förhandlar sin ström med styrenheten, så ett 600A vätskekylt stall och ett 250A luftkylt stall samexisterar på samma skåp, och utgångsanslutningarna följer marknaden: CCS1 för Nordamerika, med NACS tillgängligt.

Markfel och personalskydd hanteras inne i skåpet i enlighet med UL 2231-2 och stationen ansluts till OCPP 1.6 eller 2.0 backends för lasthantering och fjärrkontroll.

Värmen hanteras av skåpets eget kylsystem, så ljudnivån på ≤65dB håller även vid full effekt. Det spelar roll i kommersiella tomter där en grannes fastighetslinje ligger nära utrustningsplattan.

UL-märkning, NEC 625 och AHJ-godkännande

Att tillåta är där listad utrustning betalar sig själv. Tre dokument är viktiga vid inspektionstillfället och vi tillhandahåller alla.

UL-märket på namnskylten, matchat med modellnumret i vår listfil, är vad inspektören fotograferar.

Artikel 625 i NEC omfattar installation av laddningsutrustning för elbilar; vår installationsmanual mappar skåpet till dess krav på matare, överström och frånkoppling.

NFPA 70 är själva koden, och artikel 625 finns i den; AHJ recension fokuserar på jordning, bindning och frånkoppling inom synhåll.

Vi tillhandahåller UL-testrapporterna och intyget om överensstämmelse för de specifika serieserier som levereras.

Dokumentationen på ingångssidan inkluderar 480V-kopplingsschemat och vridmomentscheman för serviceanslutningen.

För finansierade projekt matchar vår UL-dokumentation utrustningslistorna som NEVI och statliga program kräver av anbudsgivare.

Produktionsprocess för UL-listade enheter

Steg 1. Kapslingar stansas och laserskärs från stålspolar och robotsvetsas sedan på FANUC-linjer.

Steg 2. TRUMPF kantpressar bildar panelerna; pulverlackering och härdning följer.

Steg 3. AC-distribution kopplas på AC-ledningen med UL-godkända komponenter och vridmomentkontrollerade avslutningar.

Steg 4. Likriktarmoduler och personalskyddskortet monteras på DC-ledningen.

Steg 5. Varje skåp lasttestas till 800kW med effektfaktor, rippel och skyddskontroller registrerade.

Steg 6. En 48-timmars inbränning cyklar enheten; loggar är bundna till serienumret.

Steg 7. UL uppföljande kontrollprover tas från produktionen enligt listningsprogrammet.

Steg 8. Slutlig inspektion och packning; anläggningen levererade över en miljon enheter kumulativt fram till 2024.

Är den här laddaren rätt för ditt projekts tidslinje?

Välj det 800kW UL-listade systemet när ditt projekt är i USA eller Kanada, när en finansiär eller ett verktyg kräver listad utrustning eller när din AHJ inte accepterar CE-enbart hårdvara. Det är också rätt anrop när du vill ha en modell som täcker tillväxt från 2 till 16 kanoner.

Välj det inte för en enda 2-pistol butikshörna på en marknad utan UL-tillämpning; noteringen medför en kostnad, och en enhet som endast har CE kommer att göra jobbet där.

Kontrollera din servicekapacitet innan du beställer: skåpet behöver rejäla 800kW vid 480V-service, plus plats för inrush och mätning. Vi skickar en checklista för webbplatsdata med offerten, och våra ingenjörer granskar den innan du förbinder dig.

Ledtider skiljer sig också från marknader som endast är CE: UL-listade produktionskörningar följer samma schema på 15-20 arbetsdagar, men vissa amerikanska projekt behöver noteringsdokumenten tidigt för finansieringsansökningar. Be om dokumentationspaketet när du begär prissättning, inte efter att du vunnit budet.

Och om ditt projekt är rent spekulativt, utan plats, inget bruksavtal och ingen tillståndsväg ännu, vänta innan du beställer. Utrustningen håller; parkeringsplatsen kanske inte.

Varför AMPPAL för UL-listad laddningsutrustning

UL 2202-2022 och UL 2231-2 är listade, med fabriksuppföljningsrevisioner redan på plats.

15-20 arbetsdagars leverans efter ritningsgodkännande; MOQ från en container.

OEM/ODM: Nordamerikanskt varumärke, NACS- eller CCS1-kontaktuppsättningar och anpassade kabellängder.

Dokumentationspaket för mäklare och AHJ:er: UL-rapporter, ursprungsintyg och kopplingsscheman.

En tillverkare med huvudkontor i Yueqing grundad 2014 och exporterar till 40+ länder inklusive USA och Kanada.

Palletering, lyft och leverans

Skåpet levereras i en låda med stålram på ungefär 2300 x 1900 x 1150 mm med fyra lyftpunkter; terminalerna pallas med kablar lindade och kontakter skyddade. En 40 fot hög kubbehållare passar skåpet plus upp till åtta terminaler.

Leveransvillkor är FOB Ningbo eller CIF till en amerikansk eller kanadensisk hamn. Dokument, faktura, packlista, konossement, UL-testrapporter och ursprungsintyg utfärdas inom 3 arbetsdagar efter lastning.

Lådan inkluderar ett riggdiagram för det 2200 mm höga skåpet, och vår idrifttagningsguide täcker gaffeltruck- och kranalternativen för platsen.

Servicenätverk och garantivillkor

Två års standardgaranti täcker skåpet, terminalerna, kraftmodulerna och skyddsstyrenheten.

Byte över fartyg vid garantifel; utbytesleverans inom 5 arbetsdagar från vårt lager.

Fjärrstyrda OCPP-diagnostik och firmwareuppdateringar hanteras av våra ingenjörer över tidszoner.

Reservdelssatser för nordamerikanska kunder: säkringar, kontakter och styrkort förvaras på hyllan.

Årliga underhållsråd inkluderar återkontroll av vridmoment efter det första året och en inspektion av kontaktslitage var sjätte månad.

Användningsanmärkningar för nordamerikanska installationer

Fel: matning av skåpet från en 208V-tjänst. Höger: tillhandahåll AC480V ±10 % trefas, som UL-listan förutsätter.

Fel: utelämna frånkopplingsanordningen inom synhåll för utrustningen. Höger: installera frånskiljaren enligt NEC 625 och vårt kopplingsschema.

Fel: jordning enbart genom ledningen. Höger: kör en dedikerad utrustningsjordledare enligt installationsmanualen.

Fel: antar att UL-listan täcker en onoterad tredjepartsterminal. Höger: använd terminalerna som medföljer det listade systemet.

Fel: hoppar över AHJ-genomgången innan du sätter på. Höger: bjud in inspektören med UL-filen och testrapporterna i handen.

Operatörsfeedback om UL-listade installationer

Ett laddningsnätverk i Kalifornien, USA tog i drift två 800kW-skåp på en korridorplats och klarade inspektionen vid första besöket. Projektledarens enda klagomål: lådan kom två dagar senare än lastbilsofferten, vilket gjorde att driftsättningen blev en helg.

En entreprenör i Ontario, Kanada använde 480V kopplingsscheman för att förhandsbjuda elarbetet. Hans feedback var att vridmomentschemat sparade honom ett omarbetningssamtal, även om han önskade att terminalkabeln var 0,5 m längre för hans stalllayout.

En flottoperatör i Ohio, USA kör 10 vapen per skåp för sin lastbilsvarv. Efter nio månader behövde en terminals kontaktspärr bytas ut; reservdelen för fartyget anlände inom fyra dagar, och resten av stationen slutade aldrig ladda.

800kW High-Power Split DC EV Charging System for Commercial Charging Hubs

FAQ: Certifiering och installation

F: Är 800kW-skåpet UL listat eller bara testat?

S: Listad, under UL 2202-2022 och UL 2231-2, med pågående fabriksuppföljningsrevisioner.

F: Varför fungerar inte CE för USA?

S: USA:s tillstånd och försäkring kräver i allmänhet en nationellt erkänd testlaboratorielista; CE är tillverkarens självdeklaration.

F: Vilken inspänning behöver systemet?

S: AC480V ±10% vid 50/60Hz, den nordamerikanska kommersiella standardtjänsten.

F: Kräver NEC 625 något speciellt på platsen?

S: Korrekt matarstorlek, överströmsskydd och ett frånkopplingsorgan inom synhåll; våra manuella kartor varje krav.

F: Kan terminalerna vara CCS1 och NACS på samma skåp?

S: Ja, kontaktuppsättningar tilldelas per terminal vid beställningstidpunkten.

F: Behövs en transformator före skåpet?

S: Endast om din tjänst är medelspänning; från en 480V-tjänst ansluts skåpet direkt.

F: Hur många vapen kan 800kW-systemet köra?

S: Från 2 till 16, blanda 250A luftkylda och 600A vätskekylda terminaler.

F: Vilka dokument behöver min mäklare och AHJ?

S: UL-testrapporter, ursprungsintyg, packlista och kopplingsschemat, allt medföljer försändelsen.


Skicka förfrågan
Kontaktinformation

Prata direkt med vår elbilsladdarfabrik

Få fabriksdirekta priser, anpassade lösningar och expertsupport.

- Snabbt svar - Svara inom 24 timmar.

- OEM/ODM – Flexibel anpassning och provbeställningar.

- Certifierad kvalitet – CE-, TÜV-, CB- och CCC-alternativ.

- Anpassade offerter - Skräddarsydda efter dina specifikationer.

- Teknisk support – Experthjälp med OCPP, DLB och systemintegration.

X
Vi använder cookies för att ge dig en bättre webbupplevelse, analysera webbplatstrafik och anpassa innehåll. Genom att använda denna sida godkänner du vår användning av cookies. Sekretesspolicy
AvvisaAcceptera